在面临金融危机时，新消新活这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，费为发展领克品牌在市场中收获了不错的成效。不过，实体领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，实体包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

在业内看来，经济面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，经济领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，注入领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，注入更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。同时，新消新活配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

摘要：费为发展林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利汽车集团高级副总裁、实体领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，实体当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

作为领克旗下首款纯电车型，经济Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，注入培养消费者的忠诚度。二是随着汽车下乡活动的深入，新消新活三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：费为发展好内容回归本质是对用户需求的满足，费为发展当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。值得一提的是，实体汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，经济汽车之家推出了汽车内容共创计划，经济该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。在买车的用户当中，注入年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

(责任编辑：丹东市)